فرامل السيارات: تباطؤ طريقك إلى السلامة

تم تكرير نظام الفرامل في السيارات باستمرار وإعادة تعريفه لأكثر من قرن من الزمان.

فالسيارات التي لا تحتوي على فرامل لن تكون شيئاً عظيماً للسائقين ، وسيكون الركاب معرضين بشكل كبير للحوادث ، والاصطدامات ، والحوادث. لقد أصبح نظام مكابح السيارات الحديثة مستقلاً للغاية ، ويمكن الاعتماد عليه ، ولا غنى عنه ، وكفاءة عالية. كل هذا يرجع إلى تجارب السائقين والابتكارات من خبراء السيارات.

يتكون نظام الفرامل الحديث للسيارات بشكل عام من فرامل الأقراص: Lucas ، TRW. يتم تثبيتها وتثبيتها في النهايات الأمامية والخلفية للسيارة. يتم توصيل فرامل الأقراص ، أو المعروفة أيضًا باسم فرامل الأسطوانة ، المثبتة في الجزء الخلفي من خلال نظام من الأنابيب والخراطيم. هذه ثم ربط الفرامل في كل عجلة وتوصيلها إلى اسطوانة رئيسية - كما هو الحال في فورد ، فولكس واجن ، روفر أو تويوتا - وكذلك في كل سيارة تقريبا.

إذا نظر الشخص عن كثب إلى نظام فرامل السيارة ، فسيكون قادرًا على اكتشاف وجود أنظمة أخرى مرتبطة بهذا النظام. وتشمل هذه الأنظمة الأخرى فرامل الانتظار ، ومكبر قوة الفرامل ، ونظام مكافحة القفل.

إذا كان شخص ما يخطو على دواسة المكابح على روفر ، فإن ما يحدث هو أنه يدفع بالفعل ضد المكبس الموجود في الاسطوانة الرئيسية. بفعل مثل هذا الإجراء ، يجبر الزيت الهيدروليكي أو سائل الفرامل على المرور عبر سلسلة من الأنابيب والخراطيم إلى وحدة الفرملة في كل عجلة. المفهوم الكامن وراء ذلك هو أن السائل الهيدروليكي ، أو أي نوع آخر من السوائل ، لا يمكن ضغطه. عن طريق دفع السائل عبر الأنبوب ، ينتج هذا نفس الفعل ورد الفعل مثل دفع قضيب فولاذي عبر أنبوب.

ومع ذلك ، فإن الفرق الرئيسي بين السائل الهيدروليكي والبار الصلب هو أن السائل الهيدروليكي لديه القدرة على توجيهه من خلال العديد من التقلبات والانعطافات في طريقه إلى وجهته بينما لا يملك قضيب الفولاذ القدرة على القيام بذلك. عند المرور عبر متاهة خاصة به ، يعود إلى موقعه الأصلي وحالته الأصلية حتى يمكن استخدامه مرة أخرى. ما هو ضروري ، على الرغم من ذلك ، هو الحفاظ على السائل خالية من فقاعات الهواء. إذا كانت هناك فقاعات هواء في السائل ، فهذا يبطئ بالفعل ويقلل من كفاءة نظام الفرامل في السيارة. إذا حدث هذا بالفعل ، فيجب أن يخضع نظام الكبح بالكامل لنزيف حيث يمكن إزالة الهواء. كل أسطوانة عجلة والفرجار لديها "مسامير النفخ" التي تسهل إطلاق أي الهواء في السائل.

مع كل الاهتمام بالتفاصيل التي تعطيها شركات مرسيدس ، وأودي ، وهونداي ، وتويوتا للسيارات التي تصنعها ، فمن المناسب فقط أن تقوم شركة WAG Parts و Toyota Parts بتقديم أعلى قطع الفرامل وأجزاء نظام الفرامل التي ستتناسب مع Lucas و TRW أداء الفرامل. يحتوي متجر قطع غيار الأجزاء اليابانية والأجزاء اليابانية على كل شيء عندما يتعلق الأمر بالفرامل وأجزاء من نظام المكابح.

tags: قطع غيار السيارات ، الفرامل ، نظام الفرامل ، روفر ، الهيدروليكية ، اسطوانة ، لوكاس ، TRW ، WAG,top100

سيداتي وسادتي ، ابدأ عملك! مطلوب فنيي السيارات

ويقدر مكتب إحصائيات العمل أن صناعة السيارات سوف تحتاج إلى 35 ألف فني جديد كل عام حتى عام 2018.

لوازم السيارات ووثائق السائق - متوفرة على الإنترنت!

لقد تغير الزمن واليوم ، نمت صناعة توريد السيارات لتصبح واحدة من الصناعات الأكثر ربحية في العالم. يتعرّض مصنعو السيارات باستمرار لضغوط من أجل إطلاق نماذج جديدة وفريدة من نوعها. ونتيجة لذلك ، نمت صناعة توريد السيارات كل عام لمواكبة الطلب على قطع غيار جديدة لإصلاح هذه المركبات الجديدة. كما أدى تزايد الطلب إلى زيادة العرض. وقد فتحت العديد من رجال الأعمال التجارية محلات الإمدادات الخاصة بهم لتلبية العدد المتزايد باستمرار من أصحاب السيارات وعشاقها. يرغب السائقون في شراء أفضل نوعية من المال ، ويسعد الموردين بإلزام المكونات والأجزاء والأنظمة عالية الجودة. يبدو في بعض الأحيان أنه عندما يتعلق الأمر بإمدادات السيارات ، فإن المال ليس شيئًا.

تشارك العديد من قطع غيار السيارات وموردي المكونات في توزيع أجزاء تصنيع المعدات الأصلية (OEM). من أجل الحفاظ على قدرتها التنافسية مقابل المنافسين الأقل سعراً في السوق ، فإن هؤلاء الموزعين للأجهزة الأصلية غالباً ما يقدمون خصومات على القطع الأصلية والمستعملة. بفضل الإنترنت ، يستطيع هؤلاء الموردين الوصول إلى سوق ضخم.

كيفية القيادة بأمان في فصل الشتاء: 20 نصائح مفيدة

قبل وصول الطقس الشتوي ، تحقق من أن سيارتك:

تحذير للمسنين: لا تأخذ الأدوية النفسانية أثناء قيادة السيارة

لقد كان هناك الكثير من الأبحاث التي تظهر: السائقون الأكبر سنا لديهم ثاني أعلى خطر لحدوث تصادم للسيارات من أي فئة عمرية ، بعد المراهقين.

ووفقًا لوزارة النقل في الولايات المتحدة ، تزيد احتمالية تورط كبار السن في حوادث السيارات المميتة تسع مرات مقارنة بالسائقين الذين تتراوح أعمارهم بين 25 و 69 عامًا.
يشكل كبار السن 9٪ من السكان المقيمين ، ولكنهم يمثلون 13٪ من جميع الوفيات الناجمة عن حوادث السير و 17٪ من جميع وفيات المشاة.
الحوادث التي تتعرض لها السائقين الأكبر سنا - يمكن أن تتسبب في إصابة كل من السائق الأقدم وغيره من السائقين والمشاة.

عموما ، معظم كبار سائقي السيارات - هم السائقين جيدة وآمنة.
انهم يعرفون حدودها ، ويبذلون قصارى جهدهم لمتابعة قواعد الطريق.
ولكن حتى أفضل السائقين وأكثرهم أمانًا يمكن أن يتعرضوا لحوادث عندما تكون هناك عوامل تؤثر على حكمهم أو حواسهم.
ضعف البصر ، ضعف السمع والمرونة ، نطاق محدود من الحركة ، تقليل وقت الاستجابة ،
والأدوية هي بعض العوامل ، والتي يمكن أن تؤدي إلى حوادث السيارات القاتلة.

يتناول العديد من السائقين المسنين العديد من الأدوية لعلاج بعض الحالات الطبية ، بما في ذلك تلك الخاصة بالرعاية النفسية.
قد تتفاعل تلك الأدوية مع بعضها البعض مما يسبب النعاس أو الارتباك. هناك الكثير من كبار السن ، وخاصة أولئك الذين يعيشون بمفردهم ، الذين يستخدمون الأدوية النفسانية مع أو بدون وصفة الطبيب.
قد تدفع الأدوية ذات التأثير النفساني السائقين الأقدم في خطر متزايد لحوادث المركبات المميتة المحتملة.

الأدوية ذات التأثير النفساني هي الأدوية التي ، عندما توصف وتستخدم بحكمة ، يمكن أن تقلل أو تقضي على المعاناة التي تسببها الظروف النفسية مثل القلق والأرق والاكتئاب والذهان والاضطراب العاطفي ثنائي القطب.

أجري بحث على دراسة الحالات والشواهد القائمة على السكان من السائقين الأكبر سنا ، الذين شاركوا في حوادث التصادم من عام 1987 إلى عام 1988.
كانت 234 حالة و 447 من الضوابط أعضاء في منظمة صيانة صحية كبيرة مقرها سياتل.
وارتبط استخدام الأدوية المضادة للاكتئاب والمسكنات الأفيونية من قبل السائقين الأكبر سنا مع زيادة خطر الاصطدام السيارات الضارة.
مقارنة بالمستخدمين غير المستخدمين ، كان لدى المستخدمين الحاليين لمضادات الاكتئاب الحلقية فرص أعلى بنسبة 2.3٪ لمصادفة حادثة ما ، أو ما يُعرف باسم الاختطار النسبي المعدل (RR).
وارتبط استخدام مسكنات الأفيون أيضا مع ارتفاع خطر الاصطدام. لم يتم العثور على أي دليل على وجود تأثير متعلق بالجرعة مع أي من صنف الدواء. كان الاستخدام الحالي للبنزوديازيبينات أو مضادات الهيستامين المسكنة قليل الارتباط مع زيادة خطر الاصطدامات الضارة.

وعلاوة على ذلك ، فإن البنزوديازيبينات من بين الأدوية ذات التأثير النفساني التي توصف على نطاق واسع للأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 65 سنة.
وقد ارتبط استخدامها بعدد من النتائج السلبية بما في ذلك ضعف الإدراك ، وزيادة خطر السقوط وكسور الورك ، لا سيما في الأشخاص الذين يعانون من مرض طبي تتعايش ، وحوادث السيارات.

المخاطر أكبر مع العوامل ذات المفعول الطويل وخلال الأسابيع القليلة الأولى بعد بدء الدواء. على الرغم من المخاطر ، هناك أدلة على أن البنزوديازيبينات قد تكون مبالغة في وصفها لكبار السن.
ومن بين المشاكل التي تم تحديدها الإفراط في وصف البنزوديازيبينات طويلة المفعول ، وارتفاع معدلات استخدام البنزوديازيبين بالاشتراك مع عقاقير أخرى ذات تأثير نفسي ، ووصف أدوية البنزوديازيبينات لاستخدامها على المدى الطويل.

في حين أن السيارات هي أداة قوية للاستقلال والتنقل ، فمن المحتمل أيضًا أن تكون خطيرة.
مع تقدمنا ​​في العمر ، قد تكون قدرتنا على القيادة بأمان محدودة بسبب العديد من العوامل. من المهم التعرف على عوامل الخطر هذه وتقليلها إن أمكن قبل وقوع حادث سيارة.
الأهم من ذلك ، يجب أن يكون جميع السائقين على دراية بعادات القيادة الآمنة ، بغض النظر عن العمر.

tags: السائقين الأكبر سنا ، حوادث السيارات ، المؤثر على النفس ، الأدوية ، البنزوديازيبينات ، الاصطدامات ، السائقين المسنين ، القلق ، الأرق,top100

السلامة عندما تقود سيارتك أثناء إجازتك

سيارة اجره! ما يمكن أن يتعلم الاستشاريون من السائقين الكابينة

أربعة أخطاء غير مقبولة عند القيادة على طريق ثلجي ، والتي يمكن أن تكون مكلفة

2. الثلج على السيارات
مع بداية فصل الشتاء ، سيكون لدى جميع سائقي السيارات الذين يغادرون سياراتهم ليلًا في الفناء مصيرًا غير سار - لإزالة الثلوج من السيارة في الصباح. ومع ذلك ، فإن العديد من السائقين في الصباح في عجلة من أمرهم لدرجة أنهم لا يهتمون كثيراً بها ويفضلون تنظيف النوافذ فقط ، تاركين الثلج على سطح السيارة. هذا ليس ضروريا لسببين.

أولاً ، عندما تبدأ السيارة في التسخين في رحلة ، فإن الثلج سيبقى عاجلاً أم آجلاً يطير بعيداً عن السيارة ، ومن المحتمل أن يكون السائق على الزجاج الأمامي ، مما يعوق رؤيته في أكثر الأوقات غير المناسبة. بالإضافة إلى ذلك ، قد يتداخل الثلج المتبقي على السطح مع مستخدمي الطريق الذين يركبون خلفك ، مثل سوف ينهار الثلج تدريجيا إليهم على الجبهة. وبالتالي ، فإن التنظيف الكامل للسيارة من الثلج في الصباح ليس مجرد راحة ، ولكن أيضا سلامة ولا ينبغي إهمالها.

3. مختلف ضغط الهواء في الإطارات
والخطأ الخطير إلى حد ما هو عدم السيطرة على ضغط الهواء في الإطارات ، والتي قد تؤدي عاجلاً أم آجلاً إلى حقيقة أن الضغط في العجلات سيكون مختلفاً للغاية. التصاق الطريق في هذه الحالة قد يتدهور بشكل ملحوظ. وإذا كان في فصل الصيف ، عندما تكون قبضة العجلات مع الطريق جيدة للغاية ، فهي ليست ملحوظة للغاية ، ثم في فصل الشتاء على طريق ثلجي ، سيؤدي ذلك إلى حقيقة أن السيارة سوف تصبح خارجة عن السيطرة بشكل دوري ، لا سيما عند الانعطاف. يوصي الخبراء بفحص ضغط الهواء في الإطارات على الأقل مرة واحدة في الأسبوع ، وإذا لزم الأمر ، يضخون الإطارات. وإذا لم يكن هناك مضخة ، فقد حان الوقت للتفكير في شرائها ، لأن السلامة هي الهدف الأسمى.

4. عدم الانتباه على حمار وحشي
إذا كان سطح الطريق مغطى بالثلوج ، فإن مسافة التوقف تزيد بمقدار 2-3 مرات ، مقارنة بالطريق الجاف. هذا سبب ليكون أكثر حذراً عند عبور المشاة ، والبدء في إسقاط السرعة مقدمًا ، حتى إذا كنت لا ترى أحد المشاة على حمار وحشي. كما تظهر الممارسة ، يظهر المشاة فجأة في أغلب الأحيان ، وبالتالي عدد هذه الحوادث غير سارة مع المشاة. كل ذلك بسبب - التسرع المستمر للسائقين ، فضلا عن الثقة المفرطة في أنفسهم وقدرات الجهاز. ومن ثم ، تظهر مثل هذه الإحصائيات غير السارة: أثناء شتاء 2016-2017 ، وقع 7959 تصادمًا لسيارة مع المشاة في روسيا. وكان كل من السائقين يعتقد على الأرجح أن "هذا لن يحدث لي".

للحصول على رحلة آمنة ومريحة في فصل الشتاء ، خاصة في الثلج ، من الأفضل أن تأخذها كقاعدة عامة: اترك المنزل بهامشًا من الوقت لتتمكن من القيادة بسرعة هادئة ولا تقلق بشأن الوقت الضائع ، مع انخفاض السرعة قبل عبور المشاة. ولكن بهذه الطريقة يتم تقليل خطر الدخول في حادث مع أحد المشاة إلى الصفر.

tags: على,المشاة,الثلج,غير,الإطارات,إلى,السيارة,فصل,الشتاء,الوقت

يتم تنفيذ اختبار المخدرات والكحول على السائقين

أقرت بعض الولايات قوانين تمكّن الشرطة من اختبار السائقين عشوائياً لوجود القنب (tetrahydrocannabinol) ، المعروف بالماريجوانا ، والميثامفيتامين ، المعروف باسم الجليد السريع أو الميثودية الكريستالية. حتى يمكن اختبار لعاب السائق مع "جامع ماص" - حيث يضغط الفرد لسانه إلى "جامع" ثم يمضغ عليه. إذا كان هناك اختبار للسائق لأي من هذه الأدوية ، يتم إلغاء ترخيصه فورًا.

"قيادة المخدرات" هو المصطلح المستخدم لأولئك الذين يشغلون سيارة بينما يكونون تحت تأثير المخدرات و / أو الكحول. هناك عواقب مختلفة بالنسبة لأولئك المذنبين من "قيادة المخدرات" التي تعتمد على ما كانت بالضبط المواد في نظامهم في ذلك الوقت.

أيضا ، "المخدرات" لديها دلالة مختلفة للسلطات من أنهم لنقول ، وهو صيدلي. عندما يفكر ضابط شرطة في المخدرات ، فهو يعني مثبطات مثل الحشيش والميثادون والهيروين والمنشطات مثل السرعة والكوكايين والنشوة والمهلوسة مثل LSD. ومع ذلك ، هناك بعض الأدوية التي تؤثر على القيادة ، مثل الأدوية المهدئة (rohypnol و oxazepam) ، والتي تسبب النعاس وتجعل الشخص غير قادر على تشغيل السيارة.

تبين الدراسات الاستقصائية أن عدد حوادث الطرق يرتبط ارتباطا مباشرا بحجم السائقين تحت تأثير المخدرات غير المشروعة والكحول على الطريق. ولسوء الحظ ، يموت عدد كبير من أولئك الذين يشاركون في حوادث بسبب "قيادة المخدرات". تظهر بعض الدراسات أنه بسبب زيادة انتشار المخدرات المختلفة على مدى العقد ، وكذلك عدد ضحايا حادث سيارة.

في حين أنه من السهل الربط بين تعاطي المخدرات والوفيات بين السائقين ، إلا أنه لا توجد علاقة سببية يمكن إثباتها حتى الآن ، ولكن لا يزال من المثير للاهتمام ملاحظة ذلك. ومن الواضح أن الغواص الذي يخلو من المخدرات والكحول هو سائق أكثر أمانا من سائق تحت تأثيره. تقع على عاتق المشرعين مسؤولية تصميم القوانين التي تحدد "قيادة المخدرات" بعناية ، وفي النهاية ، عدد حوادث السيارات الخطيرة والمميتة.

من المؤكد أن قدرة الشخص على التعامل مع آثار المخدرات والكحول تلعب دوراً في تحديد درجة الإعاقة التي قد يتعرض لها أثناء السير على الطريق. لكن من الصعب جداً تحديد ذلك ، حيث إن التسامح مع شخص ما من مختلف المواد يعتمد على العديد من العوامل المختلفة ، مثل الجينات ، والتعرض في الماضي ، وحتى نظامهم الغذائي في ذلك اليوم. وبالمثل ، يمكن أن يكون للمجموعة المحددة من العقاقير والكحول تأثيرات غير متوقعة على الشخص. في الأساس ، كل شيء غير دقيق علم.

ومن ثم ، يجب على ضباط الشرطة تقديم ملاحظات عامة من أجل تحديد ما إذا كان السائق يشكل تهديدًا محتملاً على الطريق. يميل أولئك الذين يسيئون معاملة المثبطين إلى التفاعلات البطيئة والتركيز المنخفض - على سبيل المثال ، عادة ما يواجه مستخدمو القنب مشكلة في الاحتفاظ بسيارتهم في الممر الصحيح ويواجهون صعوبة في المناورة على الطرق والتقاطعات المزدحمة.

tags: على,المخدرات,والكحول,ذلك,مثل,التي,اختبار,السائقين,غير,قيادة

من يدري الاستثمار السابع للدخل الموثوق

تعمل واشنطن العاصمة على فلسفة أن الأزمة شيء فظيع أن نفقدها - حتى لو كان عليك أن تفلح. تتفاعل الأسواق مع الأزمات مع التقلبات ، ويحب وول ستريت التقلبات ، لا سيما في اقتصاد لا ينمو.

بالنسبة لمستثمري الدخل ، يمكن أن يكون اقتصاد عدم النمو إيجابيًا. والحقيقة هي أن معظم أوراق الدخل لا تعتمد على النمو أو الربحية. ما يهمني هو أن الشركة تبقى على قيد الحياة بحيث تستمر في جعل روايتها أو دفعات الأرباح.

بالنسبة لي ، فإن الحصول على عائد دخل موثوق بنسبة 5٪ أو 8٪ يتفوق على عدم اليقين بشأن زيادة أو خسارة رأس المال بنسبة 15٪. إنه أسلوب الطيور في اليد الذي عمل للمستثمرين ذوي الدخل الثابت منذ عقود.

اين الفرص؟ ليس في الشركات طويلة الأجل أو Treasurys. مخاطر الانعكاس المفاجئ في الأسعار كبيرة للغاية. وبالمثل مع سندات muni. تجعل العائدات الفادحة وخسائر رأس المال المحتملة من الاستثمار المرعب.

الآن أنا أحب البنوك الكبيرة جدا إلى الفشل لأنها أصلحت ميزانياتها ، والسوق لا يعطيها ما يكفي من الفضل لهذا. أفضلي هنا عبارة عن إصدار مفضل من بنك ويلز فارجو قابل للتحويل (WFC L 1285) يحقق 5.8٪ وقضية مشابهة قابلة للتحويل من بنك أمريكا (BAC L 1198) والتي تحقق 6.05٪. لا تركز على ميزات التحويل ، ولكن كن سعيدًا لأن كلاهما غير قابل للإلغاء.

كما عملت شركات إصدار السندات غير المرغوب فيها على تعزيز ميزانياتها العمومية عن طريق إعادة التمويل بمعدلات منخفضة واستحقاقات أطول. أفضل طريقة لشراء غير المرغوب فيه هي من خلال الأموال. أنا أحب الصندوق الاستئماني الاستراتيجي الأول للدخل المرتفع الثاني (FHY، 17) المغلق ، والذي ينتج 8.3٪ ويتداول بخصم 2٪ على قيمة الأصول الصافية.

للحصول على أرباح الأسهم ومصادر الدخل الأخرى ، يرجى الرجوع إلى صناديق الاستثمار العقاري (REITs) والشراكات المحدودة الرئيسية (MLPs) والصناديق المتداولة في البورصة (ETFs) وشركات الطاقة في أمريكا الشمالية. لحسن الحظ ، تم الحفاظ على المعاملة الضريبية التفضيلية لدخل الأرباح إلى حد كبير.

بالنسبة لـ REITs ، قم بشراء صندوق Cohen & Steers Quality Income Fund (RQI، 11). وهي تستثمر في الصناديق العقارية الكبرى مثل "سيمون بروبيرتي جروب" SPG -0.35٪ و "فورنادو ريالتي" VNO + 0.69٪. حصل الصندوق على وفرة من مكاسب رأس المال غير المحققة ، التي يوزعها على المساهمين كعائد لرأس المال. هذا غير خاضع للضريبة ، لذلك 75 ٪ من العائد الحالي 6.7 ٪ هو معفاة من الضرائب.

عرض خاص: لماذا تهتم بالأسهم أو سندات الخزانة عندما يمكنك تنظيف السيارات المكشوفة ، والمفضلات ، والشراء؟ كسب عوائد 8 ٪ على رأس مكاسب رأس المال مكتنزة. انقر هنا لعمليات الشراء الموصى بها في Forbes / Lehmann Income Securities Investor.

كما تعد MLPs ، وخاصة تلك التي لديها خطوط أنابيب ، جذابة بسبب عوائدها المرتفعة من الضرائب. أحب Plains All American Pipeline (PAA، 54) لإمكانيات نموها و 4.4 ٪. من بين الصناديق المتداولة في البورصة ، اشترِ صندوق PowerShares CEF Income Portfolio Fund (PCEF ، 26) ، وهو صندوق يستثمر في نهايات مغلقة يتم تداولها بتخفيضات كبيرة على صافي قيمة الأصول. تدفع أرباحًا شهرية ، وتنتج حاليًا 7.75٪.

ليست كل مخزونات الطاقة متشابهة ، وبالنسبة للطاقة في أمريكا الشمالية ، فإنني أحب "بيتكس إنيرجي" (BTE ، 47) ، وهو منتج كندي يدفع شهريا ويصل إلى 5.75٪. هناك خيارات عالية العائد في القطاع ، لكن 88٪ من عائدات BTE تأتي من النفط ، وبالتالي فهي ليست معرضة لضعف أسعار الغاز الطبيعي.

الآن ل Forbes-mandated mea culpa. أدى البيع بتوقع التغييرات الضريبية إلى انخفاض أسعار نهاية العام للعديد من خياراتي في عام 2012. وبالتالي ، كانت عوائد مجلة فوربس لعام 2012 سلبية بنسبة 2.1٪. ومع ذلك ، في شهر يناير ، عندما انتهت فترة البيع الضريبي والانتظار ، استردت صفقاتي بشكل كبير وأظهرت عودة بنسبة 12.9٪. لقد جاء مستثمرو الدخل ليتوقعوا هذه التقلبات وأدركوا ما هي التوزعات النقدية الثابتة التي تنتجها هذه الأوراق المالية. لن يكون عام 2013 سهلاً بالنسبة للمستثمرين ، ولكنه لا يحتاج إلى أن يكون مؤلماً أو مربكاً.

ريتشارد ليمان محرر في مجلة فوربس / ليمان إنكمت لتداول الأوراق المالية ومؤلف كتاب "الاستثمار في الدخل" (جون ويلي وأولاده 2007).